Budownictwo modułowe wciąż nie ma dominacji w branży

Budownictwo ma jeden z najgorszych rekordów w branży pod względem wzrostu wydajności w okresie od II wojny światowej. W swoim obszernym raporcie z 2017 r. zatytułowanym Reinventing Construction: A Route to Higher Productivity globalna firma konsultingowa McKinsey twierdzi, że od 1945 r. wydajność w produkcji, handlu detalicznym i rolnictwie wzrosła o 1500 procent. Tymczasem „produktywność w budownictwie prawie wcale nie wzrosła”.

Prefabrykowana konstrukcja modułowa ma wszelkie powody do rozwoju, biorąc pod uwagę zalety, jakie oferuje w obecnych czasach: wzrost kosztów i wydajności, reakcja na napięte siły robocze, zmniejszoną emisję dwutlenku węgla podczas montażu oraz współpracę z już dostępną technologią, taką jak BIM.

Jednak to się nie dzieje. Dane z Modular Building Institute sugerują, że modułowe prefabrykowane procesy budowlane stanowiły tylko 5,5% nowych konstrukcji w Ameryce Północnej w 2021 roku.

Powolne wprowadzanie modułowości „stanowi nie tylko straconą szansę dla branży, ale także kosztuje światową gospodarkę”, mówi McKinsey. „Zmiana w niektórych częściach sektora w kierunku systemu masowej produkcji, standaryzacji, prefabrykacji i modularyzacji – system produkcyjny – może potencjalnie zwiększyć produktywność od pięciu do dziesięciu razy, w zależności od sektora”.

Częścią problemu są rozbieżności w samej branży.

Z jednej strony to, co McKinsey opisuje jako „wielcy gracze zaangażowani w ciężkie budownictwo, takie jak prace cywilne i przemysłowe oraz wielkoskalowe budownictwo mieszkaniowe”. Mają one poziom produktywności o 20-40 procent wyższy niż określany jako „firmy zaangażowane w rozdrobnione specjalistyczne branże, takie jak prace mechaniczne, elektryczne i hydrauliczne, które działają jako podwykonawcy lub pracują przy mniejszych projektach, takich jak renowacja domów jednorodzinnych”.

Jednak to nie wszystkie złe wieści. Akceptacja wydaje się różnić w zależności od typu projektu. Niektóre sektory budownictwa bardziej otwarcie przyjęły procesy modułowe, w szczególności opiekę zdrowotną i gościnność.

Ogólnie jednak liczbę 5,5 procent należy uznać za duże rozczarowanie. Warto zbadać przyczyny.

Badanie postaw branży budowlanej na poziomie gruntu w stosunku do modułów było sednem kwestionariusza przeanalizowanego przez Tarek Salama, Osama Moselhi i Mohamed Al-Hussein w ich raporcie na 2018 Modular and Offsite Construction Summit. Pięćdziesięciu ośmiu uczestników z branży z 11 krajów, w tym z Kanady, odpowiedziało na różne problemy modułowe.

Co ciekawe, ponad połowa zgodziła się, że negatywne piętno otacza budownictwo modułowe. Jednocześnie „większość respondentów zgodziła się, że przewidywalność kosztów i harmonogramu daje przemysłowi modułowemu przewagę nad konwencjonalnym budownictwem”.

Jednak udana adopcja w dużej mierze zależy od innych czynników.

Zgodzono się z sugestią McKinseya, że ​​typy kontraktów muszą lepiej dostosować się do konstrukcji modułowej.

Osiemdziesiąt pięć procent ankietowanych zgodziło się, że cechy harmonogramowania umów zintegrowanej dostawy projektów najlepiej pasują do krótkich harmonogramów możliwych w przypadku budownictwa modułowego. Z drugiej strony tylko 50 proc. poparło kontrakt Construction Management at Risk, który oznacza zobowiązanie kierownika budowy do realizacji projektu w gwarantowanej cenie maksymalnej.

Nic dziwnego, że 95 procent zgodziło się, że modułowy plan realizacji projektu powinien zostać włączony do procesu przetargowego.

Ponadto prawie dwie trzecie wskazało na przeszkody wynikające z istniejących przepisów, w tym przepisów budowlanych. Bardzo istotne dla Kanady, biorąc pod uwagę często występujące duże odległości, były kwestie związane z transportem, przy czym prawie 85 procent zgodziło się, że przepisy dotyczące transportu wpływają na koszty, czas, a nawet sam projekt niektórych elementów objętościowych.

Wiele problemów zidentyfikowanych zarówno w raporcie McKinsey, jak iw międzynarodowym badaniu można rozwiązać poprzez poprawę edukacji.

„Większość odpowiedzi zgodziła się również, że brakuje badań akademickich, które podkreślają zalety budownictwa modułowego” – czytamy w ankiecie. Ważną rolę odegrałoby udostępnianie informacji ponad granicami. "Respondenci sugerowali prowadzenie międzynarodowej współpracy dla wszystkich stron branży budownictwa modułowego w celu pokazania amerykańskich i kanadyjskich pomysłów przemysłowi europejskiemu i vice versa."

Podczas gdy Chiny jako największy producent i dostawca stali mają największe szanse na prowadzenie w tej branży. Prefabrykowany dom modułowy o konstrukcji stalowej jest coraz bardziej popularny w Chinach, zajmuje około 15 procent całego udziału w rynku budowlanym i osiągnie 30 procent w roku 2030.

Podczas pandemii Chiny budują wiele szpitali nasłonecznionych przy użyciu modułowego domu kontenerowego o konstrukcji stalowej, CBC jest czołowym dostawcą domów modułowych ze stalową ramą, dostarczamy do zamorskiego miejsca wydobywczego i placu budowy dla ich prefabrykowanych projektów obozowych.