8-piętrowy budynek o konstrukcji stalowej o mieszanym przeznaczeniu w Manili na Filipinach
video
8-piętrowy budynek o konstrukcji stalowej o mieszanym przeznaczeniu w Manili na Filipinach

8-piętrowy budynek o konstrukcji stalowej o mieszanym przeznaczeniu w Manili na Filipinach

Projekt ten to 8-piętrowy wielofunkcyjny budynek zlokalizowany w Manili na Filipinach, o całkowitych wymiarach 20m × 20m. Wysokość każdej kondygnacji zaprojektowano następująco: I piętro (parking) plus antresola wynosi 6m; II piętro (magazyn) ma 6m; kondygnacje III i IV (powierzchnie biurowe) mają odpowiednio 4,5 m i 3,4 m; piętra od 5. do 7. (powierzchnie mieszkalne) mają po 3,4 m każde; 8 piętro (pomieszczenie ogólnodostępne na dachu) plus wysokość dachu wynosi 2,8m. W celu optymalizacji przestrzeni rozmieszczone są tylko 3 rzędy słupów konstrukcyjnych: oś A ma w sumie 4 kolumny, odstęp między osią A i osią B wynosi 13,2 m, a odstęp między osią B i osią C wynosi 6,8 m. Odstęp pomiędzy 4 kolumnami na osi A wynosi odpowiednio 5,9 m (1-2 osie), 8,2 m (2-3 osie) i 5,9 m (3-4 osie).

Wprowadzenie produktów

RAPORT Z ANALIZY KONSTRUKCYJNEJ
8-piętrowy budynek o konstrukcji stalowej o mieszanym przeznaczeniu w Manili na Filipinach

Lokalizacja projektu:Manila (NCR), Filipiny
Przegląd zastosowania:Tonga, Nowa Kaledonia (Francja), Papua Nowa Gwinea, Chile, Peru
Kod projektu:NSCP 2015 (Filipiny)

 

101

1. Konfiguracja architektoniczna i strukturalna

 

Parametr

Opis

Wymiary planu

20.0 m × 20.0 m

Całkowita wysokość

36,9 m (od parteru do dachu przestrzeń publiczna)

Siatka kolumn

3 osie wzdłużne (A, B, C)

Rozpiętość A–B

13,2 m (duża rozpiętość)

Rozpiętość B–C

6.8 m

Rozstaw pól (1–2 / 3–4)

5.9 m

Rozstaw pól (2–3)

8,2 m (przęsło wewnętrzne)

Razem kolumny

12 (4 na oś)

1.1 Wysokość kondygnacji i obłożenie

Podłoga

Okupacja

Wysokość kondygnacji (m)

Wysokość skumulowana (m)

1F

Parking + Antresola

6.0

6.0

2F

Magazyn

6.0

12.0

3F

Biuro

4.5

16.5

4F

Biuro

3.4

19.9

5F

Mieszkaniowy

3.4

23.3

6F

Mieszkaniowy

3.4

26.7

7F

Mieszkaniowy

3.4

30.1

8F

Przestrzeń publiczna na dachu

2.8

32.9

Całkowita wysokość budynku (powyżej GL)

~36.9

 

102

2. Obciążenia projektowe według NSCP 2015

 

 

2.1 Obciążenia grawitacyjne

 

Okupacja

Nałożone martwe (SDL, kPa)

Obciążenie użytkowe (LL, kPa)

Parking (1 piętro)

1.5

5.0

Magazyn (2 piętro)

1.0

6.0

Biuro (3F–4F)

1.5

3.0

Mieszkalne (5F – 7F)

1.5

2.0

Przestrzeń publiczna na dachu (8F)

2.0

4.8 (zgromadzenie publiczne)

System stropowy: płyta zespolona o grubości 130 mm na płycie stalowej (ciężar własny ~2,8–3,2 kPa łącznie z ramą).

 

2.2 Obciążenie wiatrem (NSCP 2015 §207)

 

Podstawowa prędkość wiatru:250 km/h (69 m/s, podmuch 3 sekundy) – Manila, NCR

Kategoria narażenia:B (miejski)

Kategoria obłożenia:III (zastosowanie-mieszane, współczynnik ważności Iw = 1.15)

Ciśnienie projektowe na dachu:~3,5–4,2 kPa (różni się w zależności od strefy i okładziny)

Obowiązujący kierunek wiatru:twarz 20 m; moment wywracający znacząco wpływa na wymagania osiowe kolumny.

 

2.3 Obciążenie sejsmiczne (NSCP 2015 §208)

 

Parametr

Wartość

Uwagi

Strefa sejsmiczna

Strefa 4 (metro Manila)

Wysoka sejsmiczność

Mapowane Ss

~1.10g

Krótkookresowe-przyspieszenie widmowe

Mapowane S1

~0.64g

Przyspieszenie widmowe w ciągu 1 sekundy

Klasa witryny

D (zakłada się)

Sztywna gleba; konserwatywnie przyjęte

SDS

0.85g

Zaprojektuj krótkotrwałe-przyspieszenie widmowe.

SD1

0.64g

Zaprojektuj przyspieszenie widmowe 1 s

Kategoria projektu sejsmicznego

D

 

Współczynnik modyfikacji odpowiedzi (R)

8.0

Specjalna stalowa rama momentowa (SMF)

Czynnik ważności (Ie)

1.0

Standardowe obłożenie

Szacunkowy współczynnik ścinania podstawy sejsmicznej Cs≈ 0,106 (W). Ścinanie podstawowe ≈ 0,106 × całkowity ciężar sejsmiczny.

 

2.4 Kombinacje obciążeń (NSCP 2015 §203 – Projekt wytrzymałościowy)

 

Połączenie

Formuła

Obowiązujący stan graniczny

LC1

1.2D + 1.6L + 0.5Lr

Grawitacja (belki, płyta zespolona)

LC2a

1.2D + 1.0E + 0.5L

Sejsmiczne (kolumny, dryf ramy)

LC2b

0.9D + 1.0E

Przewrócenie sejsmiczne/podniesienie netto

LC3

1.2D + 1.0W + 0.5L

Kontrola boczna przewrócenia się wiatru

LC4

1.2D + 1.0W + 0.5L + 0.5Lr

Wiatr (okładzina i dryf)

103

3. System konstrukcyjny i analiza

 

3.1 Układ-siły-bocznej (LFRS)

Specjalny moment stalowy-Rama wytrzymująca (SMF)w obu kierunkach.

Budynek o wymiarach 20 m × 20 m, składający się tylko z 3 linii słupów, opiera się na głębokich słupach i połączeniach momentowych dźwigarów-ze-słupami. Rozpiętość 13,2 m (A–B) wymaga stosunkowo głębokich dźwigarów (zakres W24–W27) ze względu na momenty grawitacyjne i sejsmiczne.

W kierunku poprzecznym (A–C) rama składa się z dwóch nierównych przęseł: 13,2 m + 6.8 m. Ekscentryczność sztywności jest umiarkowana; Należy wziąć pod uwagę przypadkowe skręcenie zgodnie z NSCP §208.5.5.2.

3.2 Ramy podłogowe

Rozpiętość 13,2 m: Główne dźwigary zespolone w rozstawie ~2,5 m z belkami drugorzędnymi o rozpiętości 5,9 m / 8,2 m.

Rozpiętość 6,8 m: Konwencjonalny układ belek zespolonych; przekrój stalowy w zakresie W16–W18.

Kompozytowy metalowy pokład o grubości 130 mm z wypełnieniem betonowym zapewnia działanie membrany (zwieńczony wzmocnieniem dla sił sejsmicznych membrany).

3.3 Podstawy fundamentów i słupów

Podstawa matowa lub palowa typowa dla stanowiska w Manili (osady aluwialne / lahar).

Stałe-połączenia kolumn podstawowych poprawiają wydajność dryfu sejsmicznego i zmniejszają zapotrzebowanie na przewracanie się na macie.

104

4. Szacunkowy tonaż stali (szczegółowy-pobór ilości)

 

Wszystkie profile stalowe to ASTM A572 Gr. 50 (Fy= 345 MPa) lub ASTM A992 (Fy= 345 MPa). Masy oparte na tabelach przekrojów AISC 360-22 (zostaną zastąpione równoważnymi chińskimi normami, które podczas produkcji będą wynosić Q355B/Q235B).

 

4.1 Kolumny

 

Szczebel

Podłogi

Około. Sekcja

Waga (kg/m)

Długość/szt. (m)

Ilość

Całkowita masa (kg)

T1 (podstawa)

1F–2F

W14×311 (W360×463)

463

12.0

12

66,672

T2

3F–4F

W14×211 (W360×314)

314

7.9

12

29,773

T3

5F–7F

W14×132 (W360×196)

196

10.2

12

23,990

T4 (dach)

8F

W14×90 (W360×134)

134

2.8

12

4,502

Suma częściowa – kolumny

124,937

 

4.2 Dźwigary główne i belki drugorzędne

 

Rozpiętość/kierunek

Typowa sekcja

Waga (kg/m)

Długość całkowita (m)

Ilość

Całkowita masa (kg)

Podstawowy A – B (13,2 m)

W27×102 (W690×152)

152

13.2

32

64,205

Podstawowy B – C (6,8 m)

W21×62 (W530×92)

92

6.8

32

19,986

Belki drugorzędne (5,9 m)

W16×31 (W410×46)

46

5.9

120

32,568

Belki drugorzędne (8,2 m)

W18×40 (W460×60)

60

8.2

60

29,520

Suma częściowa – belki i dźwigary

146,279

 

4.3 System podłogowy i inna stal

 

Część

Powierzchnia / szt

Masa jednostkowa

Całkowita masa (kg)

Kompozytowy pomost metalowy (ocynkowany, podstawa 1,2 mm)

8 pięter × 400 m²=3,200 m²

12 kg/m²

38,400

Kołki ścinane (średnica 19 mm × 80 mm)

~6400 studów

0,26 kg/szpilka

1,664

Stężenia boczne (membrana dachowa i podłogowa)

Przekrój L i kątowniki

-

12,500

Schody, balustrady, moskitiery dachowe

Ryczałt

-

8,500

Połączenia, płyty podstawy, płyty łączące

~12% masy ramy

-

36,800

Suma częściowa – podłoga i inne Stal

97,864

 

4.4 Podsumowanie całkowitego tonażu stali

 

Kategoria

Waga (kg)

Tony (MT)

Kolumny

124,937

124.9

Belki i dźwigary

146,279

146.3

System podłogowy i inne stal

97,864

97.9

Całkowita stal konstrukcyjna

369,080

~370

+ Rezerwa (10%) na rozwój projektu

36,908

~37

Całkowita suma (zalecana waga budżetu)

405,988

~480

Masa stali jednostkowej:~480 kg/m² powierzchni brutto (8 kondygnacji × 400 m²=3,200 m²).
Szacunkowy koszt materiałów (Filipiny, stal prefabrykowana):O szczegóły prosimy pytać CBC. Montaż i zabezpieczenie przeciwpożarowe są dodatkowe.

105

5. Kluczowe kwestie projektowe (specyficzne dla Manili)

 

P-Delta i dryf:Przy wysokości kondygnacji dochodzącej do 6,0 m i wysokości całkowitej 36,9 m, efekty drugiego rzędu są znaczące. Współczynnik stabilności θ powinien być mniejszy lub równy 0,10. Zapewnij SMF silne-dopasowanie kolumn do słabych-wiązek.

Nieregularność sejsmiczna:Nierówny układ przęseł (5,9 m / 8,2 m / 5,9 m) oraz dwa różne przęsła powodują nieregularność planu (typ 1a). Przypadkowe wzmocnienie skrętne (Ax) zgodnie z NSCP §208.5.5.2 wymagany.

Kontrola miękkiej historii:Parking na 1 piętrze (6,0 m) w porównaniu z. 5mieszkaniem F-7F (3,4 m). Sztywność ram momentowych musi być proporcjonalna, aby uniknąć nieregularności pionowej typu 1a (sztywność-miękka kondygnacja).

Szczegóły połączenia:Przykręcane, wydłużone połączenia z płytą końcową (BEEP) lub spawane, niewzmocnione połączenia kołnierzowe (WUF-W), wstępnie zakwalifikowane zgodnie z AISC 358-22 dla SMF, są obowiązkowe w kategorii D projektu sejsmicznego NSCP.

Ochrona przed korozją:Tropikalna atmosfera morska w metrze Manila. HDG (cynkowana ogniowo) lub nieorganiczny podkład bogaty w cynk + warstwa pośrednia epoksydowa + alifatyczna poliuretanowa powłoka nawierzchniowa spełniająca wymagania środowiska C4 zgodnie z normą ISO 12944, zapewniająca trwałość użytkową większą lub równą 30 lat.

 

6. Ocena stosowalności – kraje regionu Pacyfiku

 

Proponowany projekt jest oceniany pod kątem możliwości przeniesienia go na pięć innych krajów regionu Pacyfiku.„Bezpośrednie zastosowanie” oznacza, że ​​projekt Manili można zastosować z niewielkimi zmianami; „Wymagana aktualizacja” oznacza, że ​​należy zmienić rozmiary członów lub układ boczny; „Główne przeprojektowanie” oznacza, że ​​potrzebny jest nowy system konstrukcyjny.

 

6,1 Tonga

 

Parametr

Manila (wartość bazowa)

Tonga (NBCKT / AS/NZS 1170)

Ocena

Prędkość wiatru (podmuch 3 s)

250 km/h (69 m/s)

180–200 km/h (kategoria N3–N4)

Podmuch MS nieco słabszy, ale w strefach cyklonów dochodzący do 250 km/h.

Zagrożenie sejsmiczne

Wysoka (strefa 4)

Umiarkowane (strefa 2, agr ~0.20g)

Siły boczne stanowią 40–50% zapotrzebowania Manili.

Implikacje strukturalne

Rama momentowa z głębokimi dźwigarami

Limity znoszenia mogą zostać złagodzone; sekcje mogą potencjalnie zostać **zmniejszone o 10-15%.**

Ogólna przydatność

Dobra – odpowiednia przy umiarkowanych kontrolach znoszenia kolumny/wiatru.

 

6.2 Nowa Kaledonia (Francja)

 

Parametr

Manila

Nowa Kaledonia (EN 1998 / EN 1991)

Ocena

Sejsmiczny

Wysoki

Umiarkowany (strefa 3, agr ≈ 0.16g)

Ścinanie podstawy sejsmicznej ~ 30% Manili; jednakże wymagana jest klasa plastyczności DCM EN 1998.

Wiatr

250 km/h

36 m/s (średnia 10-min), w porywach ~50 m/s (~180 km/h)

Ciśnienie wiatru jest niższe; dryft nie jest krytyczny.

Implikacje strukturalne

Sekcje stalowe można **zmniejszyć o 15–25%**, jeśli zastąpione zostaną europejskie sekcje walcowane (HEA/HEM).

 

Ogólna przydatność

Dobrze – możliwa optymalizacja pręta.

106

6.3 Papua Nowa Gwinea

 

Parametr

Manila

PNG (PNGS 1001-1982 / AS/NZS 1170)

Ocena

Sejsmiczny

Wysoki

Bardzo wysoka (strefa 1, PGA większa lub równa 0,40 g)

Mapy zagrożeń PNGS 1001 porównywalne z Manilą, ale w kodzie brakuje dopracowanych przepisów dotyczących plastyczności.

Wiatr

250 km/h

45 m/s (średnia 10-minutowa) w porywach ~160 km/h

Niższy wiatr; rządzi sejsmicznie.

Implikacje strukturalne

Zastosować wyższy współczynnik R? Ograniczone wytyczne dotyczące PNGS; Stosowana norma ISO 3010 lub ASCE 7-22. Sekcje prawdopodobnie **podobne do Manili**, ale **wymagana szczegółowa ocena sejsmiczna**.

 

Ogólna przydatność

Warunkowo odpowiedni – wymaga certyfikatu lokalnego inżyniera i zaktualizowanej kontroli zgodności z PNGS.

 

6,4 Chile

 

Parametr

Manila

Chile (NCh 433 Of.96 Mod.2012)

Ocena

Sejsmiczny

Wysoki

Ekstremalne (strefa 3, ścinanie podstawowe 1,4–18,2% W)

Chilijska podstawa sejsmiczna może wynosić od **2× do 3×** NSCP, w zależności od okresu.

Wiatr

250 km/h

Umiarkowany (podmuch 30–35 m/s)

Nie rządzi.

Implikacje strukturalne

NCh 433 nakłada rygorystyczne limity dryfu (0,002 godzsx). Układ linii składający się z trzech kolumn powoduje poważne nieregularności skrętne. **Zalecany jest system podwójny (SMF + EBF lub rdzeń betonowy).**

 

Ogólna przydatność

Wymagane poważne przeprojektowanie.Dodaj przęsła usztywnione lub rdzeń żelbetowy; rozmiary kolumn zwiększają się o 30–50% w porównaniu z wartością wyjściową z Manili.

 

 

6,5 Peru

 

Parametr

Manila

Peru (E.030-2016)

Ocena

Sejsmiczny

Wysoki

Bardzo wysoka (strefa 4, przybrzeżna Lima, Mw > 8,0)

Elastyczne ścinanie podstawy ~0,12–0,15 W; R=7 dla SMF.

Wiatr

250 km/h

Niska (~30 m/s)

Nieistotny.

Implikacje strukturalne

E.030 wymusza silną-kolumnę/słabą-wiązkę i dryf mniejszy lub równy 0,007 hsx. Istniejący SMF może **zadziałać**, ale krajowe przepisy budowlane Peru wymagają **analizy zagrożeń specyficznej dla miejsca**. Sekcje kolumn prawdopodobnie będą wymagały **dodatkowych 15–25%** w stosunku do Manili.

 

Ogólna przydatność

Wykonalne po modernizacji sejsmicznej.SMF jest dozwolone; sztywność globalną należy sprawdzić w odniesieniu do peruwiańskich limitów dryfu.

107

7. Możliwości optymalizacji strukturalnej

 

Strategia

Potencjalna oszczędność (MT)

Uwagi

1. Rewizja systemu podłogowego (płaska płyta z betonu sprężonego)

80–100

Stalowa rama zastąpiona RC; oszczędność masy stali zrównoważona wyższym kosztem betonu.

2. Słupy zespolone (CFT – rura wypełniona betonem)

40–55

Zmniejsz obszar stali kolumny; zwiększyć sztywność i ognioodporność.

3. Zoptymalizowany gatunek stali (Gr. 65 dla kolumn)

20–30

Wyższa wytrzymałość pozwala na mniejsze sekcje; sprawdź lokalną dostępność.

4. Udoskonalony projekt połączenia

10–15

Użyj plastycznej konstrukcji połączeń, aby zmniejszyć liczbę żeber.

5. Modułowe schody prefabrykowane i stal niekonstrukcyjna

5–8

Wymień gotowe schody stalowe na prefabrykowane betonowe lub lekkie systemy.

Całkowita realistyczna redukcja

100–130

~20–27% wartości wyjściowej

 

8. Wnioski i zalecenia

 

Podstawowy projekt Manili jest zgodny z przepisami i solidny.Trójkolumnowy system Special Moment Frame (SMF) jest w stanie wytrzymać połączone działanie wiatru (w porywach do 250 km/h) i wstrząsów sejsmicznych (SDS=0.85g, SD1=0.64g) wymagania na Filipinach, pod warunkiem zastosowania proporcji mocna kolumna/słaba wiązka i wstępnie kwalifikowanych połączeń SMF.

Całkowita masa stali konstrukcyjnej ≈ 480 MT (podstawa 405 MT + 10% przypadkowości). 

Możliwość przenoszenia regionalnego:

Tonga i Nowa Kaledonia:Możliwość zastosowania z możliwością redukcji prętów (niższe wymagania sejsmiczne).

Papua Nowa Gwinea:Warunkowo odpowiedni – należy sprawdzić w aktualnym załączniku dotyczącym danych sejsmicznych PNGS i aktualizacjach lokalnych przepisów.

Chile:Wymaga systemu podwójnego lub ramy usztywnionej ze względu na ekstremalne ścinanie sejsmiczne (NCh 433). Stal kolumnowa może wzrosnąć o 30–50%.

Peru:Wykonalne przy modernizacji kolumny o 15–25% i analizie zagrożeń specyficznych dla miejsca zgodnie z E.030.

Potencjał optymalizacyjny:Stosując kolumny kompozytowe, zoptymalizowane gatunki stali lub alternatywne systemy podłóg, masę stali można zmniejszyć do ~350–380 MT, oszczędzając ~42 000–55 000 USD na materiale.

Kolejne kroki:Wykonaj analizę elementów skończonych 3D (SAP2000/ETABS), aby zweryfikować okres naturalny, dryft i stabilność P-Delta; udoskonalić złącza słupów i szczegóły połączeń; oraz przeprowadzić badania geotechniczne specyficzne dla danego miejsca, aby sfinalizować projekt fundamentów.

108

Może ci się spodobać również

(0/10)

clearall